熱熔標(biāo)線涂料在施工后，一到中午時(shí)分，路面標(biāo)線就會(huì)變得發(fā)軟，厚度、反光性能都會(huì)將在車輪中消失，要怎么樣才能可以不出現(xiàn)這樣的情況發(fā)生呢？下面浙江歐路德的小編為大家解答！
1、白礦油
這個(gè)白礦油的應(yīng)用就是在降少熱熔標(biāo)線涂料成本的前提下才出現(xiàn)的，但由于白礦油分子量是比較低的，遇到高溫就會(huì)容易揮發(fā)掉，所以當(dāng)你在添加多少的白礦油，都是沒有什么用，起不到作用。并且添加白礦油也只是大大的降少熱熔涂料化點(diǎn)，從而也會(huì)造成熱熔標(biāo)線涂料發(fā)軟，不耐污染，抗壓強(qiáng)度降少等等問題的出現(xiàn)。
2、樹脂軟化點(diǎn)
目前石油樹脂廠家出廠都標(biāo)稱樹脂軟化點(diǎn)100±2℃，但實(shí)際上又是如何呢，我們也是不知道，只有通過隨機(jī)抽取我國樹脂15個(gè)廠家樣品1家松香樹脂和14家C5石油樹脂，只有這樣軟化點(diǎn)測試下來，才知道哪些熱熔標(biāo)線涂料廠家是沒有達(dá)到廠家標(biāo)稱軟化點(diǎn)，所以還是推薦大家使用軟化點(diǎn)不低于100度的樹脂。
3、聚乙烯蠟軟化點(diǎn)
熱熔標(biāo)線涂料廠家共提取我國外聚乙烯蠟樣品37種，分別測試軟化點(diǎn)試驗(yàn)，除了國外聚乙烯蠟軟化點(diǎn)在其標(biāo)稱范圍內(nèi)，其余國產(chǎn)聚乙烯蠟都沒有在，所以實(shí)際軟點(diǎn)都比廠家所標(biāo)稱化點(diǎn)較低。這也就是熱熔標(biāo)線涂料為什么會(huì)很軟的一個(gè)原因了，廠家都有標(biāo)明是100度，而實(shí)際上測試出來的數(shù)據(jù)都達(dá)不到90度。所以推薦大家使用軟化點(diǎn)不低于100度的聚乙烯蠟，并沒有石蠟。
以上就是小編為大家整理的解決標(biāo)線發(fā)軟的方法，希望這篇文章能給您帶來幫助，浙江歐路德歡迎您的咨詢
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